13/07/2010

Petite nouveauté pour les cours de premiers secours : sauver des vies grâce aux défibrillateurs

Berne, 13.07.2010 - Dès 2011, les cours de premiers secours engloberont une présentation de l’utilisation des défibrillateurs. Effectuée au moyen de la projection d’un film ou d’une démonstration faite sur un mannequin, celle-ci devra permettre de lever les craintes des participants quant à ces appareils et de les inciter à suivre une formation en la matière. Il ne s’agira toutefois pas d’entrer dans les détails, afin de ne pas prolonger la durée des cours.

Les défibrillateurs peuvent sauver des vies. En effet, s’ils sont utilisés de façon appropriée et en temps utile, ils permettent de réanimer une personne après un arrêt cardio-vasculaire.

 

Dans ce contexte, et vu le postulat déposé sur le sujet par la conseillère nationale Bea Heim (SP/SO), l’Office fédéral des routes (OFROU), l’association ResQ et la Commission suisse de médecine d’urgence et de sauvetage (SMEDREC) ont examiné la possibilité d’intégrer la défibrillation externe automatisée (DEA) dans les cours de premiers secours destinés aux candidats au permis de conduire.

 

Sur cette base, l’OFROU a décidé que les cours de premiers secours traiteront également de la question des défibrillateurs à partir de 2011. L’utilisation de ces appareils pourra être illustrée par un film ou par une démonstration faite sur un mannequin. Environ 10 minutes seront nécessaires à cette fin, si bien que la durée actuelle du cours ne s’en trouvera pas prolongée.

 

La présentation des défibrillateurs vise d’abord à lever les craintes des participants en la matière. En outre, elle devra leur démontrer que ces systèmes sont relativement simples à utiliser. Enfin, elle a pour objectif de les inciter à suivre d’eux-mêmes un cours approfondi sur le sujet.

 

Dispenser une formation complète sur la DEA lors des cours de premiers secours aurait pour conséquences de prolonger leur durée de 10 à 14 heures et d’y ajouter un examen sur les défibrillateurs. De tels effets ne se justifieraient que si un lien important existait entre les accidents de la route et les problèmes cardio-vasculaires. Or il est rare que ces derniers entraînent des accidents de la circulation, comme le montre la statistique policière des accidents de la circulation.

Auteur:

Office fédéral des routes OFROU
Internet: http://www.astra.admin.ch

 

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20/02/2009

Les routes nationales coûteront 2,154 milliards en 2009

Les routes nationales coûteront 2,154 milliards en 2009

Berne, 20.02.2009 -

En 2009, la Confédération va dépenser à peu près 2,2 milliards de francs pour les routes nationales, soit 965 millions pour la réalisation de tronçons nouveaux et presque 1,2 milliard pour l'aménagement et l'entretien du réseau. Après l'octroi des crédits par le Parlement lors de sa session d'hiver 2008, le Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) a approuvé les programmes destinés à développer cette infrastructure, qui s'accroîtra de 26 kilomètres cette année.

Nouveau tronçons

Dans le cadre de l'achèvement du réseau des routes nationales tel qu'il a été décidé, la phase des travaux principaux commencera sur deux tronçons en 2009, à savoir l'A1 à Zurich entre Hardturm et Letten (Pfingstweidstrasse) et l'A5 dans le canton de Neuchâtel entre Serrières et Areuse.

Au chapitre des réalisations, les autres points forts concerneront la suite des projets que voici :

  • A9 dans le Haut-Valais,
  • Transjurane (A16) dans les cantons de Berne et du Jura,
  •  Tronçon est du contournement de Bienne (A5),
  • Route du Brünig (A8) dans le canton d'Obwald (tunnels de Lungern et de Zollhaus),
  • A4 dans le canton de Zoug (route cantonale 382 jusqu'à la limite cantonale ZG/ZH),
  • Route du Prättigau dans les Grisons (travaux principaux du tunnel de Saas et travaux préliminaires de celui de Küblis),
  • Achèvement de la tangente nord de Bâle.

L'achèvement du réseau, mission qui demeure à la fois fédérale et cantonale sous le nouveau régime de la réforme de la péréquation financière et de la répartition des tâches entre la Confédération et les cantons, absorbera 965 millions de francs. Ces ressources proviendront du fonds d'infrastructure. Les cantons suivants en seront les principaux bénéficiaires : Valais 232,7 millions, Berne 229,5 millions, Jura 145 millions, Zurich 144 millions, Obwald 45,6 millions, Grisons 44,3 millions et Neuchâtel 39,3 millions. Environ un tiers de ce crédit sera investi en Suisse romande et au Tessin. 

Aménagement et entretien

Les 1,185 milliard de francs accordés par le Parlement pour l'aménagement et l'entretien des routes nationales seront prélevés sur le fonds « financement spécial pour la circulation routière ». Ils seront consacrés à 403 projets, dont 253 sont en phase d'élaboration et 150 en cours de réalisation. La phase des travaux principaux des cinq projets de maintenance suivants débutera en 2009 :

  • A1 Vaud : Morges - Ecublens
  • A1 Berne : tangente de la ville Berne
  • A1/A7 Zurich : Ohringen - viaduc de Lützelmurg
  •  A2 Uri : Seedorf - Erstfeld
  •  A2 Tessin : deuxième étape de la protection antibruit de Bissone
Mises en service 2009

Le réseau des routes nationales s'allongera probablement de presque 26 kilomètres cette année grâce à l'ouverture du contournement ouest de Zurich et de l'autoroute du Knonaueramt (A1 et A4).

Fin 2008, 1'765 kilomètres de routes nationales étaient en service :

Autoroutes à 7 voies                               1,2 km
Autoroutes à 6 voies                            80,7 km
Autoroutes à 4 voies                        1300,8 km
Semi-autoroutes à 3 voies                     1,9 km
Semi-autoroutes à 2 voies                269,5 km
Routes à trafic mixte                          111,5 km

Ces chiffres représentent 93,3 % de la longueur totale prévue du réseau.

Le site internet www.autoroutesuisse.ch donne de plus amples informations sur les principaux chantiers et projets des routes nationales.

 http://www.news.admin.ch/message/?lang=fr&msg-id=25445

10:18 Publié dans News | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : ofrou, route | | | | | Pin it! | |  Facebook