30/03/2009

Le mystère "de la tueuse fantôme" a été résolu

L’une des énigmes criminelles les plus mystérieuses du siècle, l’affaire du "fantôme d’Heilbronn" a connu un dénouement inattendu. L'épilogue de cette affaire a secoué les médias allemands la semaine dernière.

La police allemande cherchait en vain une femme dont les traces ADN apparaissaient dans des dizaines d'enquêtes depuis plusieurs années.

En fait, ces traces provenaient d'une employée travaillant dans l'entreprise médicale fournissant les bâtonnets utilisés pour les prises de traces ADN.

À lire:

Un des premiers articles en français qui en parle: Le  Monde...

Celui de 24 Heures qui n'a pas paru dans l'édition de ce lundi...

En allemand, avec des liens pour tout comprendre:

Spiegel online

Focus online

Welt online

FAZ.net

 

 

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23/03/2009

Les vidéos du crash de l'avion de Fedex à Narita

L'avion s’est écrasé lundi matin sur l’aéroport de Narita près de Tokyo, balayé par des vents violents. Il s''est aussitôt embrasé, tuant les 2 pilotes.

À voir: la galerie de photos de 24 Heures.

 

16:13 Publié dans News | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : fedex, avion, crash, narita | | | | | Pin it! | |  Facebook

19/03/2009

Google Street View en Suisse, Lolita Morena et football turc: Emre Toraman, le champion de... l'autogoal...

Mise à jour (vu que cette note sort bien placée sur google...) du 18 aout 2009:

Les balades virtuelles sont enfin possibles en Suisse

 

 

 

Google Street View a commencé à photographier les rues des villes suisses aujourd'hui et le journal gratuit Punkt.ch nous annonce aussi que Lolita Morena va animer une émission animalière sur le net, sur le site www.toudou.ch .

Sinon la star de la semaine:

Football turc:

Emre Toraman est devenu le champion de l'autogoal:

il a réussi a marquer ses 2 premiers buts de la saison dans la même mi-temps... contre son camp...

De là à penser qu'il aurait été acheté, la rumeur a déjà fait le pas...

18:30 Publié dans News | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : google, street, view, lolita, foot, turquie, autogoal | | | | | Pin it! | |  Facebook

18/03/2009

Et le prochain G8 aura lieu sur...

Le prochain G8 aura lieu en Italie du 8 au 10 juillet en Italie.

À l'origine, Silvio Berlusconi avait prévu de réunir tout ce beau monde sur l'île de La Maddalena au large de la Sardaigne.

Mais en pleine période de vacances... et avec les manifestants...

Silvio a trouvé la solution:

la réunion du G8 aura lieu sur l'eau, à bord du "MSC Fantasia", le plus grand paquebot européen appartenant à MSC Cruises dont la maison mère est basée à Genève...

Citation:
MSC Cruises SA à Bâle est une filiale de MSC Crociere SA dont le siège est à Genève. La flotte compte actuellement dix bateaux: MSC Armonia, MSC Fantasia, MSC Lirica, MSC Melody, MSC Musica, MSC Opera, MSC Orchestra, MSC Poesia, MSC Rhapsody et MSC Sinfonia.

Tous croisent durant toute l’année en Méditerranée, dans l’océan Atlantique et dans l’océan Indien, aux Caraïbes, en Afrique du Sud et en Amérique du Sud. Après le baptême du MSC Poesia en avril 2008 ainsi que le baptême du MSC Fantasia le 18 décembre 2008, la flotte sera augmentée en été 2009 avec le MSC Splendida. Ces deux derniers seront les deux plus grands bateaux jamais construits par un armateur européen.
En 2010 sera mis à l’eau le MSC Magnifica, quatrième bateau de la classe Musica. Suivront le MSC Meraviglia en 2011 et le MSC Favolosa une année plus tard. Vers la fin 2012, MSC Croisières disposera de la flotte la plus moderne au monde avec un total de 14 navires. MSC Croisières est la première compagnie à recevoir la certification «Six Golden Pearls»
du Bureau Veritas en reconnaissance de son niveau élevé en matière de gestion de la qualité et de protection de l’environnement.


Source:

Kreuzfahrtschiff "MSC Fantasia": G8-Gipfel geht an Bord

G8-Gipfel aufs
Kreuzfahrtschiff
verlegt

 

Faudra juste espérer qu'il n'y ait pas de tempête comme à Majorque:

17:20 Publié dans News | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : g8, italie, fantasia | | | | | Pin it! | |  Facebook

Märklin licencie mais devrait être sauvé

Märklin a annoncé hier qu'environ un tiers de ses employés vont être licenciés.

Ce sont environ 400 postes sur 1400 qui seront supprimés en Allemagne et en Hongrie.

L'usine de Nuremberg, où sont fabriquées les locomotives Trix et LGB, sera fermée, mais ces 2 marques ainsi que Märklin seront préservées.

Concernant la vente de Märklin, une centaine d'acheteurs se sont annoncés mais il n'y aurait qu'une bonne douzaine d'offres sérieuses.

 

10:33 Publié dans News | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : märklin, trains | | | | | Pin it! | |  Facebook

16/03/2009

Une nouvelle maladie bovine va-t-elle arriver en Suisse ?

Une nouvelle maladie bovine prête à venir en Suisse ?

Après la langue bleue et l'ESB, voici la transpiration sanguine ?


Une maladie mystérieuse frappe actuellement les veaux en Allemagne.
Environ 2 à 3 semaines après une naissance normale, le veau se met soudainement à saigner, soit par une petite plaie, suite à un vaccin par exemple, ou par les yeux (ou un autre orifice) ou souvent simplement par la peau, sans plaie apparente.
 
Cette exsanguination se déroule rapidement, en quelques heures, et est presque toujours mortelle.
 
 
Officiellement, 150 cas ont été répertoriés dans toute l'Allemagne, dont une quarantaine rien qu'en Bavière. Mais ce n'est pas représentatif, certaines sources parlent d'un nombre beaucoup plus important, puisque cette maladie, que je vais appeler transpiration sanguine (traduction allemande, à défaut d'un autre nom officiel), n'est actuellement pas soumise à la déclaration obligatoire puisqu'elle n'est pas considérée comme infectieuse.
 
Et certains éleveurs ne veulent pas non plus le faire, de crainte que leur exploitation soit sous les feux de la rampe médiatique.
 
Actuellement, il n'y a pas de danger pour le consommateur, les vétérinaires n'yant pas trouvé d'éléments pouvant être dangereux pour l'être humain.
 
Certains parlent de diathèse hémorragique...
 
D'autres rumeurs courrent déjà sur la toile en mettant en cause les aliments génétiquement modifiés.
 
Mais les vétérinaires qui étudient ce cas le réfutent puisque des animaux impliqués n'ont pas mangé de nourriture transgénique.
 
Actuellement, ils investigueraint plutôt sur le lait et plus particulièrement sur le colostrum.
 
Les cliniques vétérinaires de Berne et de Zurich ont répondu à la BAZ  que cette maladie n'avait pas encore franchi les frontières suisses...
 
Sources en allemand:

19:29 Publié dans News | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : maladie, sang veau | | | | | Pin it! | |  Facebook

09/03/2009

L'augmentation de l'électricité sera atténuée

L'ElCom baisse les tarifs 2009 du réseau de transport d'électricité de près de 40 pour cent et atténue ainsi sensiblement les hausses des prix de l'électricité

Berne, 09.03.2009 - Lors d'une conférence de presse qui a eu lieu aujourd'hui à Berne, l'ElCom a présenté sa décision concernant les tarifs du réseau de transport d'électricité. Après un examen complet des coûts de près de quarante propriétaires du réseau, elle est parvenue à la conclusion que les tarifs du réseau de transport d'électricité doivent baisser d'environ 40 pour cent. Les gestionnaires de réseau doivent donc maintenant recalculer et éventuellement corriger leurs tarifs 2009 pour les consommateurs finaux. Les hausses des prix de l'électricité annoncées à l'automne dernier devraient ainsi être atténuées de 40 pour cent en moyenne. Les nouveaux tarifs s'appliquent pour toute la période tarifaire 2009, ce qui signifie que les gestionnaires de réseau devront rembourser aux consommateurs d'éventuelles sommes payées en trop durant les premiers mois de l'année.

La Commission fédérale de l'électricité (ElCom) a présenté aujourd'hui les résultats de son examen des coûts du réseau de transport d'électricité (réseau haute-tension) pour 2009. Cette procédure avait été engagée d'office fin juin 2008, suite aux nombreuses réclamations envoyées à l'ElCom par la population et les milieux économiques. Les résultats de l'enquête sont maintenant disponibles.

Conformément à la décision de l'ElCom, les consommateurs vont profiter en 2009 d'une réduction des coûts imputables du réseau de transport d'environ 40 pour cent, soit 425 millions de francs. Ce montant comprend également les mesures prises par le Conseil fédéral en décembre dernier afin de réduire les prix de l'électricité (révision de l'ordonnance sur l'approvisionnement en électricité). Quelque 200 millions de francs correspondant aux coûts des services-système seront ainsi imputés aux grandes centrales de production.

Les gestionnaires de réseau doivent maintenant mettre à profit les semaines à venir pour recalculer et éventuellement corriger leurs tarifs 2009 pour les consommateurs finaux. Les hausses des prix de l'électricité annoncées à l'automne dernier devraient ainsi être atténuées de 40 pour cent en moyenne. Les nouveaux tarifs s'appliquent pour toute la période tarifaire 2009, ce qui signifie que les gestionnaires de réseau devront rembourser aux consommateurs d'éventuelles sommes payées en trop durant les premiers mois.

L'enquête de l'ElCom a duré 10 mois, notamment à cause du nombre important de parties prenantes - près de 70 -, d'où une correspondance volumineuse et complexe. La révision de l'ordonnance sur l'approvisionnement en électricité en décembre 2008 a encore retardé davantage la procédure.

Les parties prenantes ont le droit de faire recours contre cette décision auprès du Tribunal administratif fédéral dans un délai de 30 jours. Pour des raisons pratiques, l'ElCom a décidé que dans le cas présent, un tel recours n'aurait pas d'effet suspensif. Par conséquent, les mesures et tarifs décidés aujourd'hui devraient s'appliquer et être mis en oeuvre immédiatement, malgré'un éventuel recours.

L'année dernière, l'ElCom a reçu quelque 2500 réclamations concernant les hausses des prix de l'électricité annoncées à l'automne. A ce jour, seule près de la moitié a pu être traitée. Les augmentations des prix de l'électricité ne sont pas uniquement provoquées par le réseau de transport haute-tension (niveau 1). C'est pourquoi l'ElCom examine actuellement les tarifs d'autres gestionnaires de réseau des niveaux 2 à 7 du réseau. Afin de mener à bien toutes ces tâches, le nombre de postes au sein du secrétariat est passé à 26 au cours des derniers mois.

Quels coûts imputables sont réduits par l'ElCom?

Dans sa décision, l'ElCom corrige notamment les composantes suivantes des coûts du réseau de transport:

Coûts du réseau:

  • Les coûts d'exploitation imputables sont réduits de quelque 17 millions de francs. Des déductions pour coûts présentés de manière non transparente ont notamment été opérées.
  • Les coûts de capital imputables sont réduits de quelque 70 millions de francs. L'ElCom a en particulier procédé à des retenues pour l'évaluation dite synthétique des réseaux. Conformément à l'ordonnance révisée sur l'approvisionnement en électricité, cette dernière est autorisée uniquement à titre exceptionnel.
  • Sur le total des recettes réalisées en 2009 dans le cadre du transport transfrontalier d'électricité, 30 millions devront servir à réduire les coûts du réseau. L'ElCom devra encore déterminer en dehors de la présente procédure sous quelle forme les propriétaires du réseau pourront employer le montant restant des recettes résultant d'adjudications.

Services-système:

  • L'ElCom réduit les coûts imputables pour les services-système d'environ 70 millions de francs. Par ailleurs, sur les coûts restants, près de 200 millions de francs seront désormais imputés aux grandes centrales, au lieu d'être facturés aux consommateurs (conformément à l'ordonnance sur l'approvisionnement en électricité révisée le 12.12.2008).
  • L'ElCom demande également à swissgrid, la société pour l'exploitation du réseau de transport, d'examiner et d'introduire cette année différentes mesures visant à faire baisser les coûts, notamment dans le domaine des services-système. Elle exige d'être tenue régulièrement au courant de l'avancement des travaux par swissgrid.

A quoi ressemblent les tarifs corrigés?

Dans sa décision, l'ElCom réduit comme suit les tarifs du réseau de transport pour 2009:

  • Tarif du travail: de 0,25 à 0,16 centime / kWh
  • Tarif de la puissance: de 36 000 à 23 610 Fr. / MW
  • Tarif fixe par point de soutirage pondéré: de 498 000 Fr. / a (89 points de soutirage) à 232 000 Fr. / a (125 points de soutirage)
  • Tarif des les services-système pour les consommateurs finaux: de 0,90 à 0,40 centime / kWh
  • Nouveau: Tarif des les services-système pour les centrales d'une puissance électrique d'au moins 50 MW: 0,45 centime / kWh

Les autres composantes du tarif du réseau de transport demeurent inchangées par rapport à ce qui a été publié par swissgrid fin mai 2008. L'ElCom se réserve le droit de vérifier ces tarifs ultérieurement.

 

News.admin.ch

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03/03/2009

L'arnaque " yellopage.ag " continue...

Ayant reçu hier un fax de yellopage.ag , j'ai cherché ce qui était nouveau  ou ce qui pourrait induire le futur "pigeon" en erreur.

Apparemment, c'est la mention  "inscription gratuite sur  www.google.ch" en gras au haut de la page qui attirerait le regard.

Heureusement, ce qui devrait ralentir la propagation de cette arnaque de ce côté-ci de la Sarine, est que ce fax  est en allemand.

Mais comme il a déjà été mentionné que des secrétaires, pour bien faire et s'étant fait avoir par le logo yellowpage.ag, avaient signé et renvoyé ce fax sans remarquer ou lire ou essayer de comprendre le pavé qui commence par le mot Auftrag et qui indique le cout de cette arnaque:

89.- par mois pour une durée de 2 ans.

Seule consolation, dans les autres pays, c'est aussi 89 mais en €uro...

En Suisse, j'avais lu que Swisscom avait de la peine a faire arrêter la diffusion de ces fax en Suisse, par contre, en Autriche, une société a réussi:

Stopp von Werbe-Faxaussendungen für www.gelbeseiten.ag

Une autre page à lire:

Verbraucherabzocke

Alors patrons, directeurs et autres, prévenez vos secrétaires...

yellopage.ag appartient à MS&BC / Marketing Solutions & Business Communication Ltd.

 

yellopage

yellopage.ag

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20/02/2009

Les routes nationales coûteront 2,154 milliards en 2009

Les routes nationales coûteront 2,154 milliards en 2009

Berne, 20.02.2009 -

En 2009, la Confédération va dépenser à peu près 2,2 milliards de francs pour les routes nationales, soit 965 millions pour la réalisation de tronçons nouveaux et presque 1,2 milliard pour l'aménagement et l'entretien du réseau. Après l'octroi des crédits par le Parlement lors de sa session d'hiver 2008, le Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) a approuvé les programmes destinés à développer cette infrastructure, qui s'accroîtra de 26 kilomètres cette année.

Nouveau tronçons

Dans le cadre de l'achèvement du réseau des routes nationales tel qu'il a été décidé, la phase des travaux principaux commencera sur deux tronçons en 2009, à savoir l'A1 à Zurich entre Hardturm et Letten (Pfingstweidstrasse) et l'A5 dans le canton de Neuchâtel entre Serrières et Areuse.

Au chapitre des réalisations, les autres points forts concerneront la suite des projets que voici :

  • A9 dans le Haut-Valais,
  • Transjurane (A16) dans les cantons de Berne et du Jura,
  •  Tronçon est du contournement de Bienne (A5),
  • Route du Brünig (A8) dans le canton d'Obwald (tunnels de Lungern et de Zollhaus),
  • A4 dans le canton de Zoug (route cantonale 382 jusqu'à la limite cantonale ZG/ZH),
  • Route du Prättigau dans les Grisons (travaux principaux du tunnel de Saas et travaux préliminaires de celui de Küblis),
  • Achèvement de la tangente nord de Bâle.

L'achèvement du réseau, mission qui demeure à la fois fédérale et cantonale sous le nouveau régime de la réforme de la péréquation financière et de la répartition des tâches entre la Confédération et les cantons, absorbera 965 millions de francs. Ces ressources proviendront du fonds d'infrastructure. Les cantons suivants en seront les principaux bénéficiaires : Valais 232,7 millions, Berne 229,5 millions, Jura 145 millions, Zurich 144 millions, Obwald 45,6 millions, Grisons 44,3 millions et Neuchâtel 39,3 millions. Environ un tiers de ce crédit sera investi en Suisse romande et au Tessin. 

Aménagement et entretien

Les 1,185 milliard de francs accordés par le Parlement pour l'aménagement et l'entretien des routes nationales seront prélevés sur le fonds « financement spécial pour la circulation routière ». Ils seront consacrés à 403 projets, dont 253 sont en phase d'élaboration et 150 en cours de réalisation. La phase des travaux principaux des cinq projets de maintenance suivants débutera en 2009 :

  • A1 Vaud : Morges - Ecublens
  • A1 Berne : tangente de la ville Berne
  • A1/A7 Zurich : Ohringen - viaduc de Lützelmurg
  •  A2 Uri : Seedorf - Erstfeld
  •  A2 Tessin : deuxième étape de la protection antibruit de Bissone
Mises en service 2009

Le réseau des routes nationales s'allongera probablement de presque 26 kilomètres cette année grâce à l'ouverture du contournement ouest de Zurich et de l'autoroute du Knonaueramt (A1 et A4).

Fin 2008, 1'765 kilomètres de routes nationales étaient en service :

Autoroutes à 7 voies                               1,2 km
Autoroutes à 6 voies                            80,7 km
Autoroutes à 4 voies                        1300,8 km
Semi-autoroutes à 3 voies                     1,9 km
Semi-autoroutes à 2 voies                269,5 km
Routes à trafic mixte                          111,5 km

Ces chiffres représentent 93,3 % de la longueur totale prévue du réseau.

Le site internet www.autoroutesuisse.ch donne de plus amples informations sur les principaux chantiers et projets des routes nationales.

 http://www.news.admin.ch/message/?lang=fr&msg-id=25445

10:18 Publié dans News | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : ofrou, route | | | | | Pin it! | |  Facebook

17/02/2009

Sébastien Buemi aura le numéro 12 et une nouvelle équipe l'an prochain à moitié féminine ?...

En Formule 1, dans l'équipe des Sébastiens (ou Toro Rosso), le choix a été fait: c'est Sébastien Bourdais qui aura le numéro 11 et Sébastien Buemi le 12. Un Sébastien qui voit sa notoriété grandir: il est invité a l'émission Sportpanorama le 15 mars et fera le voyage d'Aigle à Zurich en hélicoptère... (selon le Blick).

Toujours selon le Blick, le 24 février devrait être annoncé la présentation d'une nouvelle équipe de Formule 1 pour 2010.

À sa tête, Ken Anderson et Peter Windsor et avec comme pilote, ça risque de se bousculer sur les paddocks, la pulpeuse Danica Patrick , 27 ans, et Scott Speed , au non prédestiné...

Pour voir les photos de Danica sur google....

En vidéo:

 

Danica sous la douche:

 

Danica Patrick-SI Swimsuit 2009 - kewego
Danica Patrick Sports IllustratedSwimsuit 2009

 

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